La Ley de Carreteras fue promulgada en 1997 y modificada en 1999, 2004, 2009, 2016 y 2017 respectivamente. La última revisión entró en vigor el 5 de noviembre de 2017.
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Los puntos clave son los siguientes:
1. Esta Ley se aplica a la planificación, construcción, mantenimiento, operación, uso y administración de carreteras y caminos dentro del territorio de la República Popular China.
2. Las carreteras se dividirán en carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras comarcales y carreteras municipales de acuerdo con su posición en la red vial. También se dividirán en autopistas, carreteras de primera clase, carreteras de segunda clase, carreteras de tercera clase y carreteras de cuarta clase, según su clasificación técnica.
3.Al recaudar fondos para la construcción de carreteras, el gobierno popular en todos los niveles puede, además de asignar asignaciones, cobrar cargos especiales por la construcción de carreteras o solicitar préstamos de organizaciones financieras nacionales y extranjeras o gobiernos extranjeros de acuerdo con la ley y las disposiciones pertinentes del Estado. Consejo sobre sus propias decisiones.
El cobro de peajes está permitido de acuerdo con la ley para las siguientes carreteras que se ajusten a la clasificación técnica y el tamaño prescrito por los departamentos de transporte del Consejo de Estado:
(1) Carreteras construidas por los departamentos de transporte de los gobiernos populares locales por encima del nivel del condado mediante préstamos o fondos recaudados de empresas e individuos;
(2) Carreteras de organizaciones económicas nacionales o extranjeras que tienen derecho a cobrar peajes de acuerdo con la ley;
(3) Carreteras construidas con inversión de organizaciones económicas nacionales o extranjeras de acuerdo con la ley.