En diciembre de 2020, el Tribunal Superior del Pueblo de Shanghai celebró una conferencia de prensa para publicar el Boletín sobre los servicios de los tribunales de Shanghai para garantizar la construcción del Centro de envío internacional de Shanghai (2018-2020).
El 21 de diciembre de 2020, el Tribunal Superior del Pueblo de Shanghai celebró una conferencia de prensa para publicar el Boletín sobre los servicios de los tribunales de Shanghai para garantizar la construcción del Centro de envío internacional de Shanghai (2018-2020) (上海 法院 服务 保障 上海 国际 航运 中心 建设 工作 情况通报 (2018-2020)) (en adelante, el "Libro Blanco"). Esta es la séptima de una serie de conferencias de prensa organizadas por los tribunales de Shanghai para promover un desarrollo judicial de alta calidad.
Según las estadísticas, de 2018 a 2020 (las estadísticas de 2020 son de octubre), los tribunales de Shanghai han aceptado 14,632 casos de primera instancia relacionados con asuntos civiles y comerciales relacionados con el transporte, y han concluido 14,298 casos en total, entre los cuales, la mayoría de los casos (7,494 casos) son disputas sobre el contrato de transporte de carga por el mar o las aguas conectadas al mar, que representan el 51.22%; los otros casos con un número mayor son disputas sobre el contrato para el transporte de mercancías por mar o aguas conectadas al mar, contrato para el transporte de mercancías por carretera, contrato de almacenamiento, etc.
El Libro Blanco también publica seis casos típicos, que cubren los casos penales, civiles y comerciales, marítimos y de otro tipo que los tribunales populares manejan de acuerdo con la ley. Los seis casos tienen aspectos legales representativos, así como juicios influyentes y típicos, que se reflejan principalmente en la lucha contra los delitos penales en el campo del transporte marítimo, lo que lleva a regular los comportamientos de mercado de los sujetos del transporte marítimo, averiguando y aplicando leyes extranjeras, apoyando el arbitraje marítimo de conformidad. de la ley y, por lo tanto, indica los esfuerzos de los tribunales de Shanghai para ser el "asiento preferente" para los litigios marítimos internacionales.
Colaboradores: Yanru Chen 陈彦茹
